2025-03-27

日本維新の会は、ガソリン価格の引き下げを目的として、政府に対し暫定税率の廃止を今年の夏までに実施するよう要求している。維新の青柳政調会長は、ガソリンの暫定税率廃止を夏までに実現するよう強く求めたが、これに対して自民党は慎重な姿勢を示している。特に、自民党の宮沢税調会長は、「税法の改正と補正予算の編成が必要」とし、「今年の夏からの廃止は簡単な話ではない」と述べ、実現には多くの技術的な障害があると強調した。

宮沢の発言は、ガソリン減税に対する自民党の本気度を疑わせる内容である。彼の主張は、ガソリン価格の引き下げを求める民意を無視し、実行不可能な理由を並べ立てるだけに見える。彼の言い分に従っていれば、政策が遅々として進まず、国民の苦しみは続くばかりだ。

ガソリン価格の高騰は、補助金縮小や円安、中東地域への依存など複数の要因が絡み合っているものの、これを解決するためには迅速な政策対応が必要だ。にもかかわらず、宮沢のような慎重派が足を引っ張っている現状では、実際にガソリン減税を実現するための動きは遠のいていくばかりである。

政府は2024年11月に発表した総合経済対策で、ガソリン補助金を縮小したうえで継続する方針を決定しており、併せて自動車関係の税全体の見直しも検討されているが、これも宮沢のような保守的な立場から進展が遅れる可能性が高い。

宮沢の発言は、現実的な政治課題に対する冷静な分析というよりは、単なる先延ばしに過ぎない。国民の生活が苦しむ中、政府がどれだけ迅速かつ効果的に対応できるかが今後の焦点となるが、宮沢のような発言が続く限り、その実現は遠のくばかりだ。