「自民は解党しろ」と国会で叫んだ大石晃子氏が山本太郎149キロ違反にリポストのみで沈黙——問われるれいわの二重基準

「リポストのみ」——大石晃子共同代表が問われる二重基準

れいわ新選組（れいわ）の山本太郎代表が2025年10月9日、サーフィン帰りに大分県の東九州自動車道をレンタカーで時速149キロ走行し、道路交通法違反（速度超過）で検挙されていた事実が2026年7月3日に公式発表されました。山本氏は2026年4月20日付で罰金9万円の略式命令（刑事処分・前科付き）、2026年5月15日付で運転免許停止90日の行政処分を受けており、党は山本譲司幹事長氏による「厳重注意」のみを党内処分としました。

共同代表の大石晃子氏は、この発表に際して党リリースをXでリポストしただけで、自身の言葉による見解を一切発信しませんでした。自身の言葉での謝罪への呼びかけも、山本氏本人の説明を求める声も、党としての対応方針への言及も——何もありません。他の国会議員たちも同様でした。

一方、党所属の地方議員からは正論の声が上がりました。参院政策委員の長谷川羽衣子氏は「70キロオーバーは他者の命も自分の命も危険にさらす行為です。ぜひ自身の言葉で国民や心配して下さっている支持者に説明していただきたい」とXに投稿しました。足立区議の高橋まゆみ氏は「謝罪会見をするべき」と党に申し入れ、渋谷区議の堀切稔仁氏は「国民が求めているのは、身内に甘い政治ではありません。誰に対しても同じ基準で責任を問い、同じ基準で説明責任を果たす政治です」と声を上げました。

地方議員が正論を発信しているのに、共同代表がリポストのみで沈黙している。この対比こそが、れいわの意思決定構造と大石氏の立場の矛盾を如実に示しています。

「大石晃子さんが自民の裏金問題のとき何を言ったか知ってる？ それと今回の自分の党の対応を比べてみてほしい」
「共同代表がリポストだけって、何のための共同代表なのか。説明責任を果たさせる立場じゃないの？」

「自民は解党しろ」と叫んだ人が沈黙する矛盾

大石氏の沈黙が際立つのは、過去の発言との落差があまりにも大きいからです。大石氏は2024年に国会で「自民は解党しろ」と発言して質疑枠を取り消される処分を受けるほど、与党批判を最前線で行ってきました。政治資金問題でも「裏金議員」という言葉を国会でも公の場でも繰り返し使い続けました。自民を批判する際の基準が、身内にも同等に適用されているでしょうか。

裏金問題で自民を『解党しろ』と言った人が、今は沈黙。これが政治家として誠実な姿なのかな

れいわとして「重く受け止める」と発表しながら、謝罪会見は開かれず、山本氏本人の言葉による謝罪も2026年7月6日時点で確認されていません。元秘書への対応丸投げと3ヶ月以上の放置、秘書の実家への呼出状が届くまで出頭しなかった経緯を踏まえれば、「厳重注意」という党内処分の軽さも際立ちます。

所属議員の無理筋擁護——「大石氏だけが黙っていた」わけではない

大石氏が沈黙を選ぶ一方、他の所属議員からは問題を矮小化する発言が続きました。三宅けいこ船橋市議氏は「とんでもない性能の車を借りた」と車への責任転嫁を示唆する投稿（後に削除）を行い、犬飼このり伊東市議氏は「うっかりミスしてしまうことがある」と時速149キロを日常的な交通違反と同列視しました。奥田芙美代参院議員氏は「参議院憲法審査会を開かせぬよう全力を尽くしてからにしたい」と問題を改憲反対の文脈にすり替えました。

「物を言う議員」として知られる大石氏が、これらの擁護発言に一切異を唱えず沈黙し続けた事実は、「批判の矛先が身内に向いたとき、共同代表はどう振る舞うか」という問いへの答えを示してしまっています。

池袋暴走事故や首都高6人死傷事故の遺族代理人を務める上谷さくら弁護士は「149キロは、ある日突然出せるスピードではありません」「罰金9万円は軽すぎる。検察は公判請求すべきだった」と指摘しています。2026年6月25日に全会一致で成立した改正自動車運転死傷処罰法では、高速道路での法定速度60キロ超過が危険運転致死傷罪（最高刑：拘禁刑20年）の対象となる数値基準が新設されました。山本氏の69キロオーバーはこの新基準を上回り、事故が起きていれば同罪が適用され得た速度です。

れいわは衆院選で公示前8議席から1議席に激減し、2026年春の地方選で6連敗を続けています。支持率低迷、地方議員の離党——この凋落の根底にある問題を、大石氏のリポストのみという沈黙が象徴しています。「誰に対しても同じ基準で責任を問う」という堀切稔仁氏の言葉こそが、れいわが失いつつある信頼を取り戻す唯一の道です。

まとめ

• 山本太郎代表は2025年10月9日、大分県東九州自動車道を時速149キロで走行し、2026年4月20日に罰金9万円（前科付き）、2026年5月15日に免許停止90日の処分を受けた
• 共同代表の大石晃子氏は党リリースをXでリポストしただけで、自身の言葉による見解を一切発信しなかった
• 大石氏は2024年に国会で「自民は解党しろ」と発言するほど与党の政治とカネ問題を激しく追及してきた立場にある
• 長谷川羽衣子参院政策委員氏・高橋まゆみ足立区議氏・堀切稔仁渋谷区議氏が正論を発信するなか、共同代表が黙り込む対比が際立った
• 三宅けいこ船橋市議（車の性能）・犬飼このり伊東市議（うっかりミス）・奥田芙美代参院議員（戦争防止が先）が無理筋擁護を行ったが、大石氏はこれらに異を唱えなかった
• 党内処分は幹事長による「厳重注意」のみで、謝罪会見・山本氏本人の言葉による謝罪は2026年7月6日時点で確認されていない
• 2026年6月成立の改正法では高速道路60キロ超過が危険運転致死傷罪の対象となり、山本氏の速度はこれを超過する
• れいわは衆院選8議席から1議席に激減、地方選6連敗という凋落が続いている