ジャパン・レール・パスの問題点：価格の安さと不正利用の懸念

小坂英二氏（前・荒川区議、日本保守党）は、ジャパン・レール・パス（JRパス）の価格設定とその影響について懸念を示しています。氏の主張は以下の通りです。

■ジャパン・レール・パスの価格設定と影響
価格の安さ: ジャパン・レール・パスは、外国人旅行者や海外在住の日本人向けに提供されており、その価格は非常に低く設定されています。例えば、21日間の普通車用パスは10万円で、全日本のJR路線やJRバスが乗り放題となっています。

日本人への負担: この低価格は、日本人のJR利用料金によって支えられていると指摘されています。そのため、観光公害の影響を受けている日本人にとっては不公平感が生じているとのことです。

転売や不正利用の懸念: JRパスは自動改札を通過可能で、有効期間内であれば転売や他人の重複利用が可能です。実際に、中国のECサイトで不正に転売されていた事例も報告されています。

■ジャパン・レール・パスの概要
種類と価格: JRパスには、7日間、14日間、21日間の3つの期間があり、普通車用とグリーン車用の2種類が提供されています。例えば、21日間の普通車用パスは10万円で、全日本のJR路線やJRバスが乗り放題となっています。

利用条件: JRパスは、訪日した際に購入することができ、購入後は有効期間内であれば自由に利用できます。ただし、東海道・山陽・九州新幹線の「のぞみ」号や「みずほ」号に乗車する場合は、専用の特別なきっぷが必要です。


小坂氏の指摘するように、ジャパン・レール・パスの低価格設定や転売の問題は、日本人のJR利用者にとって不公平感を生じさせる可能性があります。