外国人ドライバー事故増加　埼玉外環道で無免許運転のトルコ人22歳男逮捕　19歳死亡事故で波紋

埼玉の外環道で19歳男性が死亡した追突事故

2025年12月8日夜、埼玉県戸田市の外環道で発生したトラック同士の追突事故は、10代男性の命を奪いました。警察によると、停止していたトラックに、後方から走行していたトラックが追突し、その助手席に乗っていた19歳男性が病院に搬送後死亡しました。現場は美女木ジャンクション手前で、道路工事による渋滞帯が発生していた時間帯でした。

逮捕されたのは無免許運転の外国籍ドライバー

警察は、追突したトラックを運転していたトルコ国籍のサグラム・ジャン容疑者（22）を過失運転致死の疑いで逮捕しました。調べに対し容疑者は「無免許で高速道路で事故を起こした」と述べ、免許の有効期限が切れていたにもかかわらず運転していたことを認めています。無免許運転で大型車両を操り、工事渋滞で停止していた運転者に重大な結果を与えた責任は極めて重いと言えます。

「海外の人が無免許で高速を走っていたと思うと怖くなる」
「仕事として運転するなら最低限の法順守は当然では」
「また外国人ドライバーかという印象が拭えない」
「無保険だったら遺族はどうなるのか」
「ルールを守らない人を入れては困る」

SNSではこうした声が続き、驚きと怒りが混在しています。被害者は19歳という若さで人生を絶たれ、残された家族の喪失感は計り知れません。

外国人ドライバーの事故が増加し懸念が広がる理由

近年、国外出身の運転者による事故は確実に増えています。その背景には、人手不足分野に外国人労働力が流入し、大型車両運転を担う例が拡大している実態があります。本来、免許制度は交通社会の安全保障の最低条件であり、遵守できなければ責任能力を欠くことになります。しかし実際には、日本国内の制度理解が浅いまま運転業務に従事する例も見られます。

交通違反や無免許運転による事故は、国内で生活基盤を持つ人に比べて、加害側が責任を十分に負えないケースがあります。特に無保険の問題や逃亡リスクは、遺族を苦しめます。外国人受け入れは否定すべきではありませんが、法令順守が前提です。そのルールを抜け穴のように扱う運送企業がいれば、国民の安全に反します。

制度の検証と責任の明確化が不可避

日本では免許更新は本人責任であり、有効期限切れに対する罰則は整備されています。しかし外国人の場合、免許取得・更新手続きや在留資格との整合性が曖昧なまま働く例が散発しています。今回も、職業不詳とされる人物が大型トラックを運転していた事実自体、企業側の安全管理責任が問われます。

事故現場では渋滞が形成されており、適切な減速義務を怠れば後続車が暴走する構造でした。この状況で大型車両を無免許者が運転した危険は明白です。国民が求めているのは排他的な姿勢ではなく、厳格な法文化の共有です。本件でも、企業側の雇用管理、運行管理、保険加入状況の調査は不可欠です。同じ構造の事故を繰り返すなら、国民の我慢は限界を迎えます。

新たな受け入れだけを進め、責任や安全管理を曖昧にすれば、それは社会全体の危険を増幅します。外国人である以前に「法の下で同等の責任を負う当事者」であることを徹底しなければなりません。