海自P1哨戒機がグアムで接触事故

海自P1哨戒機、米グアムの基地で接触事故　事故調査委員会を設置

海上自衛隊は2025年12月16日、米領グアムのアンダーセン空軍基地で、P1哨戒機が事故に遭ったことを発表しました。この事故は、鹿屋航空基地（鹿児島県）所属のP1哨戒機が、11月に駐機場の防風壁と接触し、胴体下部を損傷するというもので、事故調査委員会が設置されて原因究明が進められています。幸い、けが人はなかったと報告されています。

事故の概要と調査開始

海自によると、このP1哨戒機は、グアムで行われた多国間訓練に参加していた際に事故が発生しました。事故は、11月15日の夕方に正常な位置で駐機した後、16日早朝に点検を行った際に発覚しました。点検時、駐機場所から約45メートル後方に移動した機体が、防風壁と接触していたことが確認されました。

海自は、事故の調査を進めるために、事故調査委員会を設置し、現在は米国側とも協力して詳細な調査を行っています。海上幕僚長の斎藤聡氏は、記者会見で「貴重な航空機を損傷させ大変申し訳ない」と謝罪するとともに、今後の対応について米国と協力しながら進めていくことを強調しました。

事故公表が遅れた理由

事故の発表は、発生から1ヶ月後となったことについて、防衛省は調査員の派遣と調査開始の時間的な要請を理由に挙げています。現地で詳細な調査が行われ、その概要が判明した後に公表されたとのことです。この点については、防衛省が迅速に対応したことを説明し、今後の調査結果に基づく対応を行う方針です。

影響と今後の対応

この事故は、海上自衛隊の誇るP1哨戒機という重要な航空機が関わった事故であり、国際的な訓練の一環として参加していたこともあり、米国との協力体制にも影響を与える可能性があります。海自は、調査結果を基に、今後の再発防止に向けた改善策を講じることを誓っています。

また、P1哨戒機は、日本の防空体制において重要な役割を果たしている機体であり、その損傷が早期に修復されることが求められます。現在のところ、事故による任務の遅延や影響については発表されていませんが、今後の運用に支障をきたさないよう対応が進められる見通しです。

SNSの反応と評価

この事故に対するSNSの反応は、冷静に調査結果を待つ声が多く見られますが、同時に安全管理や航空機の取り扱いについて疑問を呈する意見もあります。

「けが人がいなかったのは幸いだが、早期に原因を解明して再発防止策を徹底してほしい」
「訓練中の事故とはいえ、P1哨戒機が損傷したのは大きな問題。原因をしっかり調査してほしい。」
「安全管理が甘かったのではないか。今回の事故を機に、訓練内容の見直しも必要だ。」
「調査の結果が待たれるが、同じような事故が繰り返されないよう、しっかり対応を。」
「米国との協力が必要な訓練での事故、しっかりと連携して早期解決してほしい。」

これらの声は、事故の影響や調査結果を気にかけるとともに、再発防止に向けた具体的な対策が求められていることを示しています。