串田誠一の活動・発言など
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活動報告・発言
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「EVはタダ乗り？」串田誠一議員、ガソリン税の不公平に警鐘 財源の見直し求める
2025-04-22 コメント: 0件
【EVはタダ乗り？「道路を使うなら公平に」──ガソリン税の見直しを訴える声】 いま、ガソリン車と電気自動車（EV）をめぐる“受益と負担の不均衡”が、国会でも問題提起されている。 串田誠一参院議員は22日、参議院の財政金融委員会で、ガソリン税に依存する道路財源のあり方を問い直した。「EVは補助金で購入されて、充電設備が整った都市部で使われる。一方、地方の人たちはガソリン車に乗りながら道路修復のための税金を払っている。不公平じゃないですか」と切り出した。 【ガソリン税は「時代遅れ」？ EVと地方の格差に警鐘】 串田議員が問題視するのは、都市部の富裕層がEVを利用しながら、実質的に道路維持のコストを負担していない現実だ。ガソリン税はその名の通り、ガソリン車にだけ課されるため、EVには直接的な負担がない。 「受益者負担の原則が崩れている」と串田氏。「地方の人は高額なEVなんて買えない。それなのに道路の維持費は地方が払ってる。制度としておかしい」と強調した。 【財務省は慎重な姿勢 「財源確保も重要」】 これに対し、加藤勝信財務相は「制度改正については、今後の税制改正議論の中で検討される」と述べ、踏み込んだ言及は避けた。 串田氏が「解決は簡単。ガソリン税をやめればいい」と主張したのに対し、加藤氏は「暫定税率を廃止すれば、それに代わる財源の議論が必要」と答え、あくまでバランスを取る姿勢を見せた。 【公平な負担とは何か 変わるクルマ社会に新しい議論を】 ガソリン税の見直しは、単なる「税金の話」ではない。EVが普及する一方で、インフラ維持にどう公平にお金を集めるのか。すでに海外では、走行距離や車両重量に応じた課税制度を導入する国も増えている。 串田氏は「財源を確保するために不公平を放置していいのか」と念を押した。車社会が変わる中で、私たちの暮らしに直結する税の仕組みも、時代に合った見直しが求められている。
「罠のクマに発砲はおかしい」発言に現場が反発 串田議員に突きつけられた“現実”の声
2025-04-17 コメント: 0件
【「罠の熊にも発砲はおかしい」？串田議員の発言に現場から困惑と批判】 クマの出没が深刻化する中、国が進める法改正に対し、驚くべき発言が飛び出した。4月17日の参院環境委員会で、日本維新の会の串田誠一議員が、「罠にかかったクマにまで銃を使うのはおかしい」と主張したのだ。 だが、この発言は、現場で命がけでクマ対策にあたっている自治体やハンターたちの実態をまったく無視したものとして、強い批判を浴びている。 【現場は命懸け 罠の中でも熊は凶暴】 串田氏は「罠にかかって動けないクマを撃つのは非人道的」と訴えたが、これに対し環境省の小林史明副大臣は、「檻の中でも暴れて人に襲いかかるケースがあり、麻酔を使うのも簡単ではない」と反論した。 実際、罠にかかったクマが檻を壊して逃げた事例や、作業中の職員が襲われたケースもある。現場にとっては、いつ暴れるか分からない“時限爆弾”のような状況なのだ。 【「机上の空論だ」 現場からの怒り】 串田氏の発言に、現場でクマ駆除に携わる猟友会関係者からは「机の上で議論してるだけで、現場の危険をわかっていない」「住民を守る気があるのか」といった厳しい声が相次いでいる。 ある北海道の自治体職員は、「罠にかかったクマを見て“もう安心だ”と思うのは大きな間違い。檻の中で跳ね回り、鉄の棒をねじ曲げるような力を持っている」と語る。場合によっては、近くに住む住民の安全すら脅かす可能性がある。 【住民の命を守る法改正に“待った”をかける無責任さ】 今回の法改正は、緊急事態時に限って罠にかかったクマにも発砲を認めることで、住民や作業者の命を守るための対応を可能にするものだ。 クマの出没が常態化し、昨年度の人的被害は全国で150人以上。これ以上の被害を防ぐには、現場の柔軟な判断と迅速な対応が必要だ。そうした実情を無視して一方的に「発砲はおかしい」と決めつけるのは、あまりにも無責任と言わざるを得ない。 【現実を直視した議論こそ必要だ】 動物愛護の視点も大切ではあるが、それだけで現実の危機を覆い隠すわけにはいかない。野生のクマは人間の手に負える存在ではなく、罠にかかっていても凶暴性を失わない。政治家には、理想論ではなく、命を守るための現実的な議論が求められる。 - 串田議員が「罠にかかったクマへの発砲はおかしい」と問題提起 - 現場からは「非現実的」「命を軽視している」と強い反発 - 政府は「緊急時の住民の安全確保が最優先」と説明 - 現実を見た冷静な議論の必要性が改めて浮き彫りに
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串田誠一
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