『普天間飛行場の危険性除去のため、既に工事が進んでいる辺野古移設を容認』
沖縄をまもる県民所得向上と生活支援で暮らしを豊かに！
沖縄県民の暮らし、命、健康、文化を守る県政を実現します。歴史的な物価高による生活苦、健康寿命の悪化、自然災害のリスク、安全保障環境の厳しさなど、今沖縄が直面している、そして今後想定されるあらゆる危機から沖縄をまもります。(古謝玄太)
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活動
古謝玄太は「普天間飛行場の危険性除去のため、既に工事が進んでいる辺野古移設を容認」を実現するために以下の活動を行いました。
古謝玄太知事がオスプレイ撤回は現実的でないと明言 県政が大きく転換
【古謝玄太知事が「オスプレイ撤回は現実的ではない」と明言】
2026年10月16日、古謝玄太氏（沖縄県知事）は、沖縄県庁で記者団の取材に応じ、**オスプレイ**について「配備から10年以上が経過した。自衛隊での運用を踏まえると、**配備や使用の撤回は現実的ではない**」と述べました。オスプレイは、プロペラの向きを変えることで、ヘリコプターのように垂直に離着陸でき、飛行機のように速く遠くまで飛べる輸送機です。米軍だけでなく、自衛隊も運用しています。
沖縄県知事が配備や使用に容認の姿勢を示すのは、県内への配備が決まって以降、初めてと報じられています。発言の背景にあるのは、辺野古移設です。古謝氏は、普天間飛行場のオスプレイの運用機能は辺野古に移設されるため、配備そのものを否定すると、辺野古移設を容認する立場との整合性が取れなくなると説明しました。
安全面にも触れ、「払拭されていない。安全性はしっかりと確認しながら飛行してほしい」と述べています。県の対応は、配備撤回を求める立場から、運用の現実を踏まえて安全確認を求める立場へと転換した形です。
【2012年の配備から続いた「撤回要求」の歴史】
オスプレイが沖縄に配備されたのは2012年です。同年9月9日には、配備に反対する県民大会が開かれ、10万3000人余りが参加しました。10月1日には、沖縄県議会が県内へのオスプレイ配備に対する抗議決議を全会一致で可決し、全機の撤収と普天間飛行場の閉鎖・撤去を求めました。
その後も、県の姿勢は変わりませんでした。2023年11月29日には、鹿児島県の屋久島沖で、米空軍のオスプレイが墜落し、乗員8人が亡くなっています。米軍はいったん運用を止め、2024年3月に飛行を再開しました。玉城デニー氏（前沖縄県知事）は、飛行再開に「強い憤りを禁じ得ない」と抗議し、**配備撤回**を求める考えを示しました。同年3月28日には、県議会も配備撤回を求める抗議決議を全会一致で可決しています。
事故への不安が強いことは確かです。しかし、配備から10年以上が過ぎても、撤回を求める声とは別に、**運用は続いてきた**という現実があります。県民の安全を求める声を背景にした要求だったとはいえ、その要求だけでは運用が止まらなかったという事実は、見逃せません。
【選挙結果と出口調査が示す県民の関心】
古謝氏は、2026年9月13日の沖縄県知事選で、現職だった玉城氏を破って初当選しました。得票は42万3124票で、玉城氏の27万6060票を大きく上回り、県知事選として過去最多の得票となりました。自由民主党（自民党）、日本維新の会（維新）、国民民主党（国民）などの推薦を受けての勝利です。
選挙当日に行われた出口調査では、約2900人が回答しました。投票で最も重視した点は「経済の活性化」が49.5%で最も多く、「基地問題」は20.9%でした。辺野古移設への賛成は50.2%、反対は43.8%です。出口調査はオスプレイだけを聞いたものではありませんが、県民の関心が**暮らしと経済**に強く向いていたことが分かります。
今回の判断を前向きに受け止める人もいます。
>「10年以上も前に決まった配備を今さら撤回しろと言い続けても、現実は何も変わりません。古謝知事の判断は筋が通っていると思います。」
>「浮世離れした主張を続けるより、できることから前に進める知事のほうが安心できます。」
>「辺野古の移設を認めるなら、オスプレイだけ反対というのは確かに矛盾しますよね。整合性を説明してくれたのは分かりやすかったです。」
辺野古の移設を認めながら、そこで使われるオスプレイだけを認めないという立場は、筋が通りにくくなります。古謝氏の説明は、この点を整理したものと言えます。
【残る課題は安全確認と日米地位協定】
もちろん、安全性への不安がなくなったわけではありません。古謝氏自身も「払拭されていない」と述べており、**安全確認を求め続けること**が欠かせません。2026年10月6日の県議会のあいさつでは、辺野古移設を現実的な解決策として容認する考えを示しました。あわせて、米軍関係の事件について厳しく再発防止を求め、日米地位協定の見直しを含む抜本的な対策を国に求めています。
また、嘉手納基地より南の米軍基地の返還を着実に進めることや、沖縄政策協議会の開催も国に求めています。反対か賛成かの二つに分けるのではなく、安全確認を求めながら、国と話し合って負担を減らしていく考え方です。
>「安全性は払拭されていないと自分で言った点は評価します。あとは事故が起きないよう、しっかり確認してもらいたいです。」
>「大事なのは県民の暮らしです。基地の話ばかりでなく、経済や子育てにも力を入れてほしいです。」
現実を見据えて、一つずつ課題を片づけていくことが、古謝氏の路線の中心です。この路線が県民の暮らしを良くする結果につながるのかどうか、今後の具体的な行動が注目されます。
【まとめ】
- 2026年10月16日、古謝玄太氏（沖縄県知事）がオスプレイの配備や使用の撤回は現実的ではないと発言しました。
- 配備が決まって以降、沖縄県知事が容認の姿勢を示すのは初めてと報じられています。
- 理由として、配備から10年以上が経過していること、自衛隊でも運用されていること、辺野古移設との整合性を挙げました。
- 安全性は払拭されていないとして、安全確認を求める姿勢も示しています。
- 2026年9月13日の知事選では、出口調査で経済の活性化を重視した人が最多でした。
参考・参照
内間(37歳・女性)
古謝玄太知事が辺野古移設の容認を明言 代表質問で初答弁、普天間返還の行方は
【古謝玄太知事が代表質問で辺野古移設の容認を明言】
沖縄県議会は2026年10月13日から代表質問が始まりました。代表質問とは、議会の各会派の代表が、県の基本的な方針を知事にたずねる質問のことです。この日、古謝玄太氏（沖縄県知事）は、就任後初めて答弁に立ちました。
普天間飛行場（宜野湾市）の返還に向けて、古謝知事は**辺野古移設を容認**する考えをあらためて示しました。答弁では「普天間飛行場の一刻も早い危険性除去に向けた現実的な解決策として、辺野古移設を容認し、これらを含めた基地負担軽減を強い姿勢で政府に求めたい」と述べています。危険性の除去と基地負担の軽減を、あわせて政府に求める姿勢を明確にした答弁です。
>普天間のそばで暮らす身としては、危険な状態が一日でも早く終わってほしいです。現実的な道を選んだという印象を持ちました
また古謝知事は、2026年中の開催を目指している沖縄政策協議会について、政府と開催日程や協議事項を調整していると説明しました。沖縄政策協議会は、知事と関係閣僚が、基地負担の軽減や沖縄の振興策を話し合う場です。県議会では2026年10月14日に、一般質問が行われます。
【12年ぶりの転換 初当選から初答弁までの歩み】
古謝氏は、2026年9月13日に投開票された沖縄県知事選挙で、3期目を目指した現職の玉城デニー氏（前知事）らを破り、初当選しました。得票は42万票を超え、県知事選挙では過去最多と報じられています。日本復帰後に生まれた初めての知事で、42歳という若さも注目されました。
前知事の玉城氏は、辺野古への移設に反対の立場でした。県のトップが移設を容認するのは12年ぶりで、沖縄の基地政策にとって大きな転換です。
古謝知事は、初登庁した2026年9月30日の会見で、県庁の「辺野古新基地建設問題対策課」を2026年10月1日付で廃止し、「早期返還対策室」を新たに設けると表明しました。普天間飛行場の早期返還を前面に出した体制に切り替えた形です。
2026年10月6日の県議会では、就任のあいさつで辺野古移設を「現実的な解決策」と位置づけ、嘉手納基地より南の米軍施設の返還を着実に進めるよう国に求めました。あわせて、県政の柱として「手取り」「子育て支援」「観光消費」をそれぞれ2倍にする目標を示しています。
>基地の問題と同じくらい、物価高や手取りの問題にも本気で取り組んでほしいです。県民の暮らしが良くなる結果を見せてください
2026年10月7日には防衛省を訪れ、小泉進次郎氏（防衛相）と面会しました。沖縄政策協議会の早期開催を求めたのに対し、小泉氏は、沖縄の人々の声をしっかりと受け止めて対応していきたいと応じました。
【30年たっても実現しない普天間飛行場の返還】
普天間飛行場の返還は、1996年に日米両政府が合意しました。しかし、合意から30年がたった現在も、返還は実現していません。飛行場の周辺には学校や公共施設が数多くあります。2004年には沖縄国際大学に米軍ヘリが墜落し、2017年12月には保育園や小学校の敷地に部品や窓が落ちる事故もありました。住宅地のすぐそばで暮らす人々の不安は、長く続いてきました。
辺野古の移設工事は進められていますが、完成はまだ先です。防衛省の資料をもとにした報道によると、総事業費は約9300億円で、2019年に3500億円から引き上げられました。土砂の投入は、計画全体の約17％（2026年3月末時点）にとどまっています。海底のやわらかい地盤を固める改良工事（砂くいの打ち込み）の進み具合も、約11％（2026年3月末時点）です。
>30年たっても返還されないことのほうが問題です。辺野古に賛否はあっても、危険な基地を残し続けるわけにはいきません
こうした状況のなかで、古謝知事は危険性の除去を最優先に位置づけました。基地負担の軽減は、いつまでに何をするのか、期限と中身をはっきり示してこそ、県民の理解が得られます。政府には、返還の見通しを県民へ丁寧に説明することが求められます。
>容認するなら、いつ返還されるのか、期限と進み具合をはっきり示してほしいです。説明のないまま進めるのは困ります
【沖縄政策協議会の開催と今後の焦点】
今後の焦点のひとつが、沖縄政策協議会の開催です。古謝知事は2026年9月30日の会見で、2026年中の開催に向けて早期に調整を進めたいと語っていました。今回の答弁でも、政府と日程や協議事項を調整している状況を明らかにしました。
基地負担の軽減では、米軍による事件への対応も課題です。2026年10月3日には那覇市のホテルで強盗殺人事件が起き、米海兵隊員が逮捕されました。古謝知事は2026年10月6日のあいさつで、被害者に哀悼の意を示したうえで、日米地位協定の見直しを含む対策を求めています。
一方で、辺野古に反対する声も続いています。2026年10月3日には、名護市の米軍キャンプ・シュワブのゲート前で、オール沖縄会議が集会を開き、主催者発表で600人を超える人が集まりました。玉城氏も、辺野古に反対する県民の意思が続くかぎり、県内への移設は実現しないとの考えを示しています。
>反対の民意が消えたわけではないと思います。県民への説明を丁寧に続けてほしいです
国の安全保障と県民の安全や暮らしを両立できるかどうか、高市早苗氏（首相）の政権にも、具体的な成果が求められます。県議会は2026年10月14日に一般質問を行い、議論はさらに続きます。
【まとめ】
- 2026年10月13日の代表質問で、古謝玄太知事が就任後初めて答弁し、辺野古移設の容認をあらためて表明しました
- 「危険性除去に向けた現実的な解決策」として容認し、基地負担軽減を強い姿勢で政府に求める考えです
- 2026年中の開催を目指す沖縄政策協議会は、政府と日程や協議事項を調整中です
- 県知事が移設を容認するのは12年ぶりで、前知事の玉城デニー氏は反対の立場でした
- 普天間飛行場は返還合意から30年がたっても返還されておらず、期限と中身を示した説明が求められます
参考・参照
内間(37歳・女性)
古謝新知事「辺野古課」廃止へ―反対派の長年の妨害活動が招いた工事遅延と普天間の現実
【「辺野古課」廃止の決断―玉城県政との決別を象徴する一手】
沖縄県の新知事となる古謝玄太氏（42）は、2026年9月13日の当選を受け就任後早々に「辺野古新基地建設問題対策課」を廃止する方向で検討することを明らかにしました。
この課は翁長雄志元知事の時代に知事公室に設置され、辺野古新基地建設問題に関する対外発信・情報収集・広報、そして国との訴訟対応を一元的に担ってきました。
古謝氏は辺野古移設を無条件で容認する立場であり、国と争うためのこの課を存続させる必要はありません。廃止は古謝氏が目指す国との協調路線への転換を象徴する一手です。
>「辺野古課の廃止は当然です。税金を使って国と争うための課がある必要はありません。経済振興にお金を使ってほしいです」
>「古謝新知事の仕事の早さに驚きました。当選翌日に辺野古課の廃止方針とは頼もしいかぎりです」
>「30年近く工事を妨害し続けて普天間が返ってこない現状を誰が生み出したのか、もっと議論してほしいと思います」
>「辺野古への移設が進まない間、宜野湾の市街地に危険な基地が存在し続けた事実を反対派は真剣に考えてほしいです」
>「2026年3月の辺野古ボート事故で高校生が亡くなりました。あのような危険な活動が平和のための活動と言えるのでしょうか」
辺野古課の運営にこれまで使われてきた県民の税金は、今後は沖縄の経済振興という本来の行政課題に使われることが期待されます。
【約30年の反対活動が招いた工事遅延と普天間継続という現実】
辺野古の浜での座り込みは2004年4月19日に開始され、2026年3月時点で8000日を超えました。反対派は毎日カヌーや抗議船で海に出て工事を妨害する活動を展開するとともに、沖縄県が主導する形で国との法廷闘争を重ねてきました。
しかし法廷での戦いは2025年に最高裁で敗訴が確定し、事実上終結しました。工事は遅延しながらも続いており、砂杭打ち込みの進捗率は6.6%にとどまっています。工事の遅れを取り戻すため2026年1月からは日曜日や祝日も工事が実施されています。
この長年にわたる妨害活動が招いた最大の悲劇は、普天間飛行場が宜野湾市の市街地に居座り続けたことです。住宅や学校が隣接する危険な基地の周辺に住む宜野湾市民は、その間もずっと危険と隣り合わせで生活を続けてきました。
**辺野古移設を阻止することが普天間基地の危険性を除去するという本来の目的を達成する道ではないことは、すでに法廷でも決着がついています。**反対活動を続けながら普天間の返還を求めるというのは、矛盾した主張と言わざるを得ません。
【辺野古ボート事故が示した反対活動の危険性】
2026年3月16日、沖縄県名護市辺野古沖で修学旅行中の同志社国際高等学校の小型船2隻が転覆する事故が発生しました。高校2年の武石知華さん（17）と抗議船の船長を務める牧師が死亡し、高校生14人を含む16人が負傷しました。
この事故は辺野古の抗議活動の現場がいかに危険な場所になっていたかを象徴しています。修学旅行生が抗議活動に加わるプログラムが存在していたこと自体の問題も指摘され、文部科学省は2026年5月22日、この学校の活動が教育基本法の定める政治的中立性に反するとして戦後初の認定を行いました。
毎日海上で抗議活動を続けるカヌーチームや抗議船が工事船に近接する状況は、海上での安全を著しく脅かしています。普天間基地の危険性を訴えながら辺野古の海で新たな危険を生み出してきたことへの問い直しが必要です。
【古謝新知事のリーダーシップに沖縄の未来を期待する】
古謝玄太新知事は当選直後から辺野古課の廃止方針と普天間返還期日の明確化要求という二つの重要な方針を素早く打ち出しました。
過去2期8年の玉城県政が取り続けた国との対立路線と決別し、国との協調によって沖縄の問題を前進させるという明確な意思表示です。
**辺野古移設を容認し国と正面から交渉することによって普天間の返還期日を確定させるという古謝氏のアプローチ**こそ、沖縄県民の安全と経済振興を同時に前進させる現実的な道です。辺野古課の廃止はその第一歩として評価できます。
【まとめ】
・古謝玄太新知事（42）が就任後早々に「辺野古新基地建設問題対策課」の廃止を方向として検討。
・同課は翁長雄志元知事時代に設置。国との訴訟対応・対外広報を担い、県民の税金が使われてきた。
・廃止方針は古謝氏の辺野古移設容認・国との協調路線への転換を象徴する。
・反対派の座り込みは2004年4月19日から開始し2026年3月時点で8000日超。
・毎日の海上妨害活動と県主導の法廷闘争で工事を遅延させてきた。
・2025年に最高裁で県の敗訴が確定。工事の進捗率は約2割（砂杭打ち込みは6.6%）。
・2026年3月16日の辺野古ボート事故で高校生と牧師が死亡（文科省が教育基本法違反を認定）。
・遅延取り戻しのため2026年1月から日曜・祝日も工事実施。
・普天間の早期返還実現のためにも正常な工事進行と国との協調が急務。
参考・参照
内間(37歳・女性)
古謝新知事が普天間返還「2036年から2年以内」を要求―日米両政府への問い
【返還時期の明確化要求―2036年から遅くとも2年以内を日米両政府に】
古謝玄太氏（42）は2026年9月13日夜のNHK番組で、当選確実が報じられた直後に普天間飛行場の返還時期について明確な数値目標を示しました。
「辺野古の代替施設を米軍に提供する手続きが最短で完了するとされる2036年ごろから、遅くとも1〜2年後に設定してほしい」と述べ、日米両政府に対して具体的な目標を求めたのです。
単純計算で2037〜2038年ごろを普天間返還の目標とする要求となりますが、古謝氏自身もこれはあくまで要求であり政府が約束した期日ではないことを踏まえた発言です。今後の交渉に向けた強い意思表示として注目されています。
>「普天間の返還時期を明確にしてほしいというのは当然の要求だと思います。沖縄県民が長年待ってきた答えを出してほしいです」
>「辺野古移設を認める代わりに返還期日の確約を求めるのは理にかなった交渉だと思います」
>「2037〜2038年という具体的な目標は分かりやすいですね。日米両政府はこの要求に誠実に応えてほしいです」
>「玉城県政の8年間では普天間問題は前に進まなかった。古謝新知事なら現実的な解決の道筋をつけてくれると期待しています」
>「宜野湾市民としては一日も早く普天間基地が返ってきてほしいです。古謝知事の粘り強い交渉を応援します」
長年にわたり解決が先送りされてきた普天間問題に、新たな動きが生まれる可能性が出てきました。
【辺野古移設容認プラス返還期日の明示要求という現実的アプローチ】
古謝氏の発言が注目されるのは、辺野古への移設を容認した上で普天間の返還期日の明確化という具体的な成果を同時に求めた点にあります。
玉城デニー氏（66）による2期8年の県政は辺野古新基地建設に反対し続けました。国との法廷闘争に敗訴し工事を止める手立てがなくなった2025年以降も反対姿勢を崩さなかったため、国と県の対立が続き普天間問題の実質的な進展は見られませんでした。
**古謝氏は辺野古移設を無条件で容認する立場をとります。**工事が現実として進んでいる以上、完成後に米軍に提供するという流れを認めた上で、普天間の返還時期という見返りを国に具体的に求めるというアプローチです。
2014年7月の辺野古埋め立て着手以来、初めて知事選で辺野古移設容認の立場の候補者が当選したことで、国と県の関係は大きく変わる可能性があります。
【日米両政府への問いに答えられるか】
古謝氏の「2036年ごろから遅くとも2年以内」という具体的な要求に対して、日米両政府がどのように応じるかが焦点となります。
政府・与党はすでに古謝氏の当選を受けて、辺野古移設計画を着実に進めるとともに沖縄経済の振興に向けて県政を後押しすると表明しています。
ただし普天間飛行場の返還については、2013年の日米合意で定められた8つの条件があり、すべての条件が満たされた後の返還となるため、正式な返還期日は現時点でも設定されていません。
古謝氏は移設を容認する立場から返還期日の明示を求めるという新しい交渉のあり方を打ち出しました。返還時期が不明確なまま長年待ち続けてきた沖縄県民に対して、政治が具体的な答えを出せるか注目されます。
【普天間問題解決に向けた古謝新知事への期待】
米軍普天間飛行場は宜野湾市の市街地に位置し、住宅や学校の近くにあることから安全性への懸念が長年指摘されてきました。その返還実現は、沖縄県民が長年抱き続けてきた強い願いです。
古謝氏が掲げる「10年で県民所得倍増」という経済公約の実現には、国との安定的な協力関係が不可欠です。辺野古移設容認によって国と県の対立を解消しながら、**普天間返還という沖縄県民の願いを実現するための具体的な交渉**を高市早苗内閣と行うことが求められます。
4年間の県政運営の中で、古謝新知事が政府からどのような答えを引き出せるかが問われます。
【まとめ】
・古謝玄太氏（42）が2026年9月13日のNHK番組で普天間返還の目標時期を発言した。
・「辺野古施設の米軍への提供手続き完了（最短2036年ごろ）から遅くとも1〜2年後」を日米両政府に要求。単純計算で2037〜2038年ごろが目標。
・これは古謝氏の要求であり日米両政府が確約した返還期日ではない。
・同日、政府に対して普天間返還期日の明確化を求める発言もおこなった。
・2014年以降の知事選で辺野古移設容認の立場で初の当選。「容認プラス返還期日の明示要求」という現実的アプローチ。
・普天間返還には2013年日米合意の8条件があり、正式な返還期日は未設定。
・政府・与党は辺野古移設を着実に進め、沖縄経済の振興を後押しすると表明。
・普天間は宜野湾市の市街地に位置し、安全性への懸念が長年指摘されてきた。
参考・参照
内間(37歳・女性)
評価
古謝玄太の公約・政策「普天間飛行場の危険性除去のため、既に工事が進んでいる辺野古移設を容認」に対しての評価やご意見。
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