阿部守一の活動・発言など

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長野県がインドネシア・ベトナムで観光プロモーションを実施へ　東南アジアからの誘客強化に本腰

2025-06-06

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長野県、東南アジアからの観光客呼び込みへ　インドネシア・ベトナムで現地PRを展開長野県が、外国人観光客の受け入れ拡大に向けた新たな取り組みとして、インドネシアとベトナムで観光プロモーションを実施する方針を打ち出した。東南アジア市場の成長を背景に、訪日観光の人気が高まる中、県内観光の魅力を直接アピールすることで、現地からの誘客につなげる狙いだ。この事業は、県の観光スポーツ部が主体となって進めるもので、2025年12月にジャカルタとホーチミンでセミナーや商談会などを開催する予定。現地の旅行業者や関係者を招き、長野県の観光資源、アクセス情報、季節ごとの魅力などを紹介し、旅行商品の造成や販売促進を図る。具体的なスケジュールとしては、12月15日にジャカルタで観光セミナーおよび商談会、16日には現地企業を訪問してのセールス活動を実施。続く17日と18日には同様の形式で、ホーチミンでもプロモーションが展開される。商談会では最大120分の個別面談のほか、ネットワーキングや抽選イベントなども予定されており、現地参加者との関係強化も視野に入れている。この取り組みに向け、長野県は現在、企画・運営を担う受託事業者を公募している。委託費の上限は約790万円で、県としても本格的な展開に力を入れていることがうかがえる。インドネシアとベトナムは、ともに経済成長が著しく、若年層を中心に海外旅行への関心が高まっている地域。特に自然やアウトドア体験に関心を持つ層が多く、山岳観光や温泉、雪景色などを売りにできる長野県との相性は良いとされている。また、県内の観光事業者にとっても、従来の台湾・香港・韓国といった主要市場に加え、新たな顧客層を獲得するチャンスだ。今回のプロモーションでは、商談による現地旅行商品の具体化だけでなく、将来的なリピーター創出やSNSを通じた波及効果も期待されている。長野県はこれまでもインバウンド誘致に積極的で、中国語圏や欧米からの観光客増加にも一定の成果を上げてきた。今回はさらに東南アジア市場への接点を深めることで、訪日客の多様化と年間を通じた誘客の安定化を目指す。長野県がインドネシア・ベトナムで観光PRを実施予定現地でのセミナー・商談会・セールス訪問を12月中旬に開催東南アジア市場からの旅行客誘致を強化し、観光消費の拡大を目指す自然体験や文化資源を武器に、現地旅行業者との関係構築を図る県内観光事業者にとっても新規市場への足がかりに海外旅行の主役が多様化する中、長野県が見据えるのは、目先の集客だけでなく、「選ばれる観光地」としての地位の確立だ。東南アジアからの観光客が、信州の自然に感動する日もそう遠くはないかもしれない。

長野県、NHK受信契約漏れで1300万円未払い発覚　カーナビ170台など20年放置の管理ミス

2025-06-02

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長野県でNHK未契約問題浮上　約20年間の未払いが発覚長野県が所有する複数の公用車や施設で、NHKとの受信契約が締結されていなかったことが明らかになった。対象となったのは、テレビ機能付きのカーナビが装備された車両や、職場内に設置されたテレビなど計180台以上に及び、未払い期間は最長で2004年から続いていたとされる。これにより、2025年度末までの未払い額はおよそ1300万円に上るという。契約漏れの実態と背景調査の結果、契約漏れが確認されたのは、カーナビ機能付きの車両170台に加え、通常のテレビ10台、ワンセグ対応の携帯電話2台。県庁の説明によれば、テレビを設置している部屋や車両単位で受信契約が必要であるにもかかわらず、その運用が徹底されていなかった。今回の問題は、他自治体で同様のケースが発覚したことを受け、長野県が自主的に調査を行ったことで判明したものだ。未払い分は全額支払いへ　今後は機器撤去も県はすでに、未契約だった機器の使用状況を精査しており、今後は不要と判断されるものについては撤去や処分も検討する。また、確定した未払い受信料についてはすべて支払う方針だと説明している。なお、県警においても同様の契約漏れが確認されており、こちらの未払い分は約88万円に上るとされた。制度の複雑さと今後の課題公的機関におけるNHK受信契約の仕組みは複雑で、今回のように部署や車両単位で契約を求められるため、管理が行き届かないケースも少なくない。県は再発防止策として、契約の一元管理体制の強化や、職員へのルール周知徹底を図る意向を示している。ネットユーザーの声今回の報道に対し、SNS上ではさまざまな反応が見られた。 > 「税金でNHKの受信料を払うって、なんかモヤモヤする」 > 「これだけの金額になるまで気づかないって、管理体制どうなってるの？」 > 「カーナビで本当にNHK見るの？そんなに重要？」 > 「NHKの契約制度自体、見直すべきじゃない？」 > 「全国の自治体も洗い直した方がいいんじゃないのか」このように、行政の管理体制に対する不信感だけでなく、そもそもの受信料制度への疑問の声も広がっている。公費での支払いが妥当なのか、また民間と同様に徴収されるべきなのか、国民的な議論を呼びそうだ。

阿部守一知事、上下水道の老朽化対策で国に予算支援を要望　インフラ崩壊を防ぐ緊急提言

2025-05-21

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2025年5月21日、関東地方知事会が東京都内で開催され、長野県の阿部守一知事が中心となって、上下水道の耐震化と老朽化対策に対する国の予算支援を強く要望した。この提案は、埼玉県八潮市で発生した道路陥没事故を受けてのもので、インフラの老朽化がもたらすリスクへの対応が急務であることを示している。阿部知事、上下水道の耐震化に国の支援を訴え会議で阿部知事は、人口減少により上下水道事業の料金収入が減少し、経営が厳しくなっている現状を指摘。さらに、専門人材の不足も深刻な課題であると述べた。これらの問題に対処するため、国が主体となって維持管理や更新方法を確立し、財政支援を行うよう求めた。八潮市の陥没事故が示すインフラの脆弱性 2025年1月、埼玉県八潮市で県道が陥没し、トラックが転落する事故が発生した。事故の原因は、老朽化した下水道管の破損とされている。この事故を受け、関東地方の知事らは、上下水道インフラの老朽化と耐震性の不足が深刻な問題であると認識し、国に対して予算の増額を要望することとなった。国の対応と今後の展望国は、2026年度から5年間の「第1次国土強靱化実施中期計画」において、上下水道の耐震化を進める方針を掲げている。具体的には、影響が大きい浄水場の停電対策完了率を2030年に100％とし、下水道管路の耐震化完了率を2030年に82％、2043年に100％を目指している。しかし、自治体の財政負担が大きく、国の支援が不可欠であるとの声が上がっている。ネットユーザーの反応ネット上では、今回の要望に対して様々な意見が寄せられている。 > 「インフラの老朽化は全国的な問題。国がもっと積極的に支援すべきだ」 > 「事故が起きてから動くのでは遅い。予防的な対策が必要」 > 「地方自治体だけでは限界がある。国の支援が不可欠」 > 「上下水道の耐震化は命に関わる問題。早急な対応を望む」 > 「予算の使い道を見直して、インフラ整備に重点を置くべき」関東地方知事会の要望は、全国のインフラ整備の在り方を見直す契機となる可能性がある。今後、国がどのような対応を取るのか注目される。

ベトナム保健省人口総局長が長野県を訪問、JICAの日本式介護支援プロジェクト進展

2025-05-16

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長野県にベトナム保健省人口総局長が訪問、JICAがベトナム介護分野を支援長野県は、JICA事業により来日するベトナム社会主義共和国の保健省人口総局長が、新田副知事を5月19日に表敬訪問することを発表した。長野県の健康福祉部によると、JICAが実施する『日本式介護学校と介護センターの一体運営モデル事業普及・実証・ビジネス化事業』にて、日本式介護の現地視察のため、レー・タン・ズン保健省人口総局長を始めとする訪問団が長野県に訪問することとなった。そのため、この訪問団が、新田副知事を表敬訪問することとなった。来訪する者は、ベトナム保健省の人口総局長と人口総局高齢者室長、国立バクマイ病院の国際協力部長、国立バクマイ医療短期大学の看護学科長と青年団書記・救急中毒科部長、株式会社エスポワールの代表取締役（事業実施者）となる。なお、JICAが実施する『日本式介護学校と介護センターの一体運営モデル事業普及・実証・ビジネス化事業』とは、2024年2月から2026年8月にかけて、対象地域がベトナム国ハノイ市及びヴィンフック省フックイエン市として、カウンターパート機関がバクマイ病院として実施される事業となる。この事業は、長野県佐久市の株式会社エスポワールが、ベトナムの国立バクマイ病院とともに自立支援に基づくベトナム語版介護教育カリキュラムと、ライセンス制度の検討を行い、日本式の地域包括ケアの要となる多機能な介護センターとの一体運営モデルの普及を目指す事業となる。ベトナム保健省人口総局長が5月19日に長野県を訪問し、新田副知事を表敬訪問。訪問の目的は、JICAが実施する『日本式介護学校と介護センターの一体運営モデル事業』の現地視察。事業は2024年2月から2026年8月まで、ベトナムのハノイ市とヴィンフック省フックイエン市で実施される。長野県佐久市の株式会社エスポワールが、ベトナムの国立バクマイ病院と連携し、ベトナム語版介護教育カリキュラムとライセンス制度の検討を行う。日本式の地域包括ケアの要となる多機能な介護センターとの一体運営モデルの普及を目指す。この訪問を通じて、ベトナムと日本の介護分野における協力関係が一層強化されることが期待される。

長野県知事の資金管理団体「信立会」、個人献金の住所記載に不備　団体献金疑惑も浮上

2025-05-09

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長野県知事、資金管理団体の個人献金に不適切な住所記載長野県の阿部守一知事は9日、自身の資金管理団体「信立会（阿部守一政策研究会）」が2022年に受けた個人献金のうち、43件で寄付者の住所が正しく記載されていなかったことを明らかにした。阿部知事は「すべての寄付者を確認し、できるだけ早く訂正したい」とコメントした。寄付者の住所が企業所在地に阿部知事によると、不適切とされた43件の寄付（合計84万円分）は、寄付者の実際の住所ではなく、寄付者が所属する企業の所在地が記載されていた。資金管理団体は2022年6月に知事選挙を前に設立された「信立会」で、個人名義で寄付されているが、その一部に誤記があったという。阿部知事は「寄付者はすべて個人であり、団体からの寄付には当たらない」と強調。税務上の寄付金控除の書類も寄付者全員に送付していることを説明し、「適法な手続きに基づいている」と述べた。団体献金疑惑、26人が同一日に寄付この問題に加え、県内の建設会社の代表26人が同じ日に寄付を行っていたことが明らかになり、実質的な団体献金ではないかとの疑念も浮上している。阿部知事は「仲間の寄付を一括して預かり、まとめて入金したため同じ日付になった」と説明。今後は「個人ごとに振り込んでもらうのを原則にしたい」とし、再発防止を誓った。専門家「透明性が求められる」この問題に対し、政治資金の透明性を重視する声が専門家からも上がっている。神奈川大学の大川千寿教授は「個人献金の形式を取っても、実質は企業や団体からの献金である可能性がある。法の趣旨を逸脱する恐れがある」と指摘。選挙直前の資金提供は特に慎重であるべきと述べた。 SNSで広がる批判と懐疑このニュースを受け、ネット上では批判や疑問の声が相次いでいる。 > 「また政治家の資金問題か。信頼できない」 > 「企業の住所を使って寄付？どう考えてもおかしい」 > 「個人名義でも実質は団体献金じゃないの？」 > 「こんな抜け道が許されるのか？」 > 「説明責任を果たしてほしい」阿部知事は「法令を遵守し、政治資金の透明性を確保する」と再発防止に努める姿勢を示しているが、今回の対応が信頼回復につながるかは不透明だ。

長野県宿泊税の使い道、活用部会を設置して検討開始

2025-03-26

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長野県観光振興審議会（会長・久保田穣日本観光振興協会顧問）は3月26日、県庁で会合を開き、2026年6月導入予定の宿泊税の使途を検討する「宿泊税活用部会」を設立した。 ■ 部会の構成と目的この部会は、学識経験者2名、市町村長、宿泊事業者の代表者などで構成され、来年度に3回の会合を予定している。部会の主な目的は、宿泊税の税収を活用した観光振興施策を検討し、県の「県宿泊税活用ビジョン」（仮称）に対して提案や意見を出すことである。 ■ 宿泊税導入の背景長野県は、観光振興のための安定的・持続的な財源確保を目的として、法定外目的税である宿泊税の導入を検討してきた。先行導入自治体や検討中の自治体で「宿泊税」という名称が広く採用されていることから、徴収時に宿泊者の理解を得やすいよう、課税対象に着目した名称としている。 ■ 宿泊税の制度概要県が公表した宿泊税制度案の主な内容は以下の通りである。 - 税率・税額：定額制で一人一泊300円（制度開始3年間は200円） - 免税店： 6,000円（素泊まり・税抜き）以下の宿泊には課税しない - 課税免除：教育活動や研究活動として宿泊する場合、保育所等の施設が主催する行事として宿泊する場合などが対象 ■ 税収の活用方針宿泊税の税収は、長野県の強みや個性を観光資源として最大限活かす観光地づくり、市町村や宿泊事業者との連携による観光施策の推進などに充てられる予定である。具体的な使途は、宿泊税活用部会で策定される観光ビジョン（仮称）で示され、議会の予算議決を経て決定される。 ■ 今後のスケジュール宿泊税導入に向け、県はこれまでにパブリックコメントの実施や県民説明会、意見交換会などを開催し、広く県民や関係者の意見を聴取してきた。今後は、宿泊税活用部会での議論を経て、具体的な施策を策定し、2026年6月の導入を目指す。 ■ 関連する市町村の取り組み長野県内の市町村でも、宿泊税導入に向けた検討が進められている。例えば、白馬村では「宿泊税検討部会」を設置し、県と連動した村独自の制度や運用上の課題、入湯税の最適化などについて議論を行っている。

松本空港でオスプレイ緊急着陸、滑走路閉鎖

2025-03-25

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長野県松本市の松本空港で、2025年3月25日午後3時ごろ、米海兵隊所属のオスプレイ輸送機が緊急着陸した。約30分後、もう1機が同様に着陸したが、負傷者の報告はない。この影響で、午後4時半現在、滑走路は閉鎖されている。目撃者によれば、松本空港内で「米軍機の離着陸のため、新千歳行きの出発時間が不明」との放送が流れ、利用客に混乱が生じている。また、同日午後3時40分ごろ、長野県塩尻市上空でオスプレイが旋回する姿が目撃され、撮影された映像がSNSで拡散されている。長野県では、過去にもオスプレイの低空飛行や騒音に関する情報が寄せられており、県は情報収集を行っている。防衛省は、2024年3月にオスプレイの運用再開を発表し、段階的な訓練を実施している。今回の緊急着陸も、その訓練の一環と考えられるが、詳細は今後の調査で明らかになる見込み。一方、同日午後2時前には、高知県高知空港において、米軍岩国基地所属のF35戦闘機が緊急着陸した。パイロットからの事前連絡があり、けが人はなく、他の航空機の運航にも影響はなかった。これらの事案は、航空機の緊急着陸や低空飛行に関する地域住民の関心を高めており、今後の情報提供や安全対策が求められる。 - 3月25日午後3時、松本空港にオスプレイ2機が緊急着陸。負傷者なし。 - 松本空港の滑走路が一時閉鎖され、利用客に影響。 - 塩尻市上空でオスプレイの旋回が目撃され、映像が拡散。 - 長野県でのオスプレイの低空飛行や騒音に関する情報収集が行われている。 - 防衛省がオスプレイの運用再開を発表し、段階的な訓練を実施中。 - 同日午後2時、高知空港でF35戦闘機が緊急着陸。けが人なし。

「説明責任を果たさず」長野県、ガソリン補助金を組合加盟店へ不支給へ

2025-03-06

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長野県は、ガソリンスタンド運営事業者の経営基盤強化を目的とした支援事業において、県石油商業組合に加盟するスタンドへの補助金交付を見送る方針を固めた。これは、同組合に対するガソリン価格調整疑惑に関する説明責任が果たされていないと判断したためである。 ■背景：ガソリン価格調整疑惑と組合の対応 - 県石油商業組合に加盟する複数のガソリンスタンドが、店頭表示価格を事前に調整していた疑惑が浮上。この件について、公正取引委員会が調査を進めている。 - 組合は2月28日に県へ中間報告を行い、「価格調整の事実は確認できなかった」と説明。しかし、阿部知事は「県民が納得できる内容ではない」として、さらなる調査を求めていた。 ■補助金見送りの決定 - 県は2026年度当初予算で、ガソリンスタンド運営事業者の経営基盤強化支援事業として2000万円を計上。しかし、組合加盟のスタンドへの補助金交付を見送る方針を決定。理由として、「説明責任を果たしておらず、県民に理解が得られない」としている。 ■今後の対応：検討会からの組合除外 - 県は、ガソリン価格の抑制に向けた課題を話し合う検討会を3月中に立ち上げる予定だったが、組合をメンバーから外す方針を示している。

ガソリン価格調整疑惑：長野県知事が再調査を要求

2025-03-01

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長野県内のガソリンスタンドにおける価格調整、いわゆるカルテル疑惑が浮上している。県石油商業組合は調査の結果、「事実は存在しなかった」と報告したが、阿部守一知事はこの結果に納得せず、再度の調査を強く求めている。 ■疑惑の発端と組合の対応 - 2025年2月5日、長野県北信地区のガソリンスタンドで、店頭表示価格の値上げ幅や値下げ幅を長野県石油商業組合の組合員が事前に調整していたとの報道がなされた。 - これを受け、県は組合に対し、全県的な調査を実施し、速やかに報告するよう要請した。 - 組合は2月28日に調査結果を報告し、「事実は存在しなかった」と結論付けた。 ■知事の反応と再調査の要求 - 阿部守一知事は、この調査結果に納得せず、「そんな話をしているのではありません」と強い口調で組合を追及。 - 知事は、事実関係の再確認を強く求め、組合に対し再度の調査を指示した。 ■公正取引委員会の動き - 公正取引委員会は2月18日、独占禁止法に違反した疑いで県石油商業組合に立ち入り検査を実施。 - 組合幹部は改めて関与を否定しているが、関係者からは「価格の替え漏れがあった時には、電話が来る」との証言も出ている。 ■県民の声と今後の展開 - 長野県のガソリン価格は全国平均を上回る水準が続いており、県民からは「適正な価格でガソリンを提供してほしい」との声が上がっている。 - 今後、公正取引委員会の調査結果や、組合の再調査の動向が注目される。この問題は、地域経済や消費者の信頼に直結する重大な事案であり、透明性のある徹底的な調査と、早急な解決が求められている。

長野県、生活困窮者向けに5000円分のガソリン券支給開始

2025-02-28

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長野県は、生活に困窮している人々を支援するため、5000円分のガソリン券の申請受付を2月28日から開始しました。この支援は、ガソリン価格の高騰に苦しむ県民を対象にした緊急支援策の一環です。支給対象と申請方法支給の対象となるのは、2024年1月1日時点で長野県に住民登録があり、2023年の年収が200万円未満、または2024年度に住民税が非課税の世帯です。さらに、ガソリン券は自動車（電気自動車や水素自動車を除く）や自動二輪車を使用している世帯に支給されます。申請期間は2月28日から7月31日までで、申請方法は郵送またはオンラインで行います。書類は「県ガソリン緊急支援事務センター」のホームページや電話を通じて入手可能です。予算と背景今回の支給にかかる県の事業費は約1億7000万円となっており、県内の多くの世帯が支援を受けられる見込みです。この支援策は、ガソリン価格の高騰を背景にした県民の生活支援を目的としています。ガソリン価格高騰と調査なお、ガソリン価格の高騰を巡って、長野県の石油商業組合が公正取引委員会の立ち入り検査を受けたことが話題となっています。組合側は、2月28日の夕方に調査結果を県に報告する予定です。この調査結果が、ガソリン価格の不当な操作に関連しているのか、今後注目されます。