大山忍の活動・発言など
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活動報告・発言
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八潮市道路陥没事故、行方不明の男性運転手の遺体発見 下水道から3か月ぶりに搬出
2025-05-02 コメント: 0件
埼玉・八潮市の道路陥没事故、3か月後に運転手の遺体発見 2025年1月に埼玉県八潮市で発生した道路陥没事故で、下水道管内からトラックの男性運転手（74）とみられる遺体が発見され、地上に搬出された。事故から約3か月が経過しており、警察は遺体の身元確認を急いでいる。県は今後、下水道管内に残された運転席部分の引き上げを検討している。 事故の概要と捜索活動 今年1月、八潮市で道路が陥没し、トラックが転落する事故が発生した。下水道管内にある運転席部分に運転手の男性が取り残されているとみられ、消防などが捜索活動を行っていた。捜索の結果、下水道管内から男性とみられる遺体が発見され、地上に搬出された。 遺族のコメント 遺族は「未だに信じることも受け止める事もできない」とコメントを発表した。事故から3か月以上が経ち、ようやく父が救出されたことに対し、「道路陥没事故に巻き込まれるなんて想像すらしていない出来事でした」と述べた。また、「落下した車内に取り残された父は、心の強い人だったので、恐怖や苦痛と戦って、力尽きるまで生きて帰りたいと思っていたはずです」と語った。 今後の対応と復旧計画 県は壊れた下水道管を修復するとともに、新たな下水道管をつくる「複線化」を目指している。この工事が完了し、本格的に復旧するまでには5年から7年かかる見通しだという。また、下水道管内に残された運転席部分の引き上げも検討している。 ネットユーザーの反応 > 「3か月もかかるなんて、もっと早く見つけられなかったのか？」 > 「遺族の気持ちを考えると胸が痛い」 > 「下水道の老朽化が原因なのか？」 > 「再発防止策を早急に講じてほしい」 > 「こんな事故が二度と起きないように願う」 - 2025年1月、埼玉県八潮市で道路陥没事故が発生 - トラックが転落し、運転手の男性（74）が行方不明に - 約3か月後、下水道管内から遺体が発見され地上に搬出 - 警察は遺体の身元確認を急いでいる - 県は下水道管の修復と「複線化」を進め、復旧まで5～7年の見通し
八潮市の道路陥没事故で転落トラックの運転席に男性の姿 3カ月ぶりに目視確認
2025-05-01 コメント: 0件
八潮市道路陥没事故 転落トラック運転席に男性とみられる姿 発生から3カ月、救出作業へ 埼玉県八潮市で今年1月に発生した道路陥没事故で、県は5月1日、転落したトラックの運転席部分に男性とみられる姿を下水道管内で確認したと明らかにした。行方が分からなくなっていた74歳の男性運転手の可能性がある。県は2日にも救出作業を本格化させる方針だ。 事故の発端：突如現れた巨大な穴 - 事故は1月28日朝、八潮市中央一丁目の交差点付近で発生。突如、道路が陥没し、通行中だった2トントラックがそのまま地下へと落下した。 - 運転していたのは74歳の男性で、当初は消防と一時的に会話ができていたものの、29日未明の再陥没により状況は急変。穴は一気に広がり、救出作業は中断を余儀なくされた。 3カ月越しの調査で「姿」を確認 - 5月1日未明、消防隊員ら約20人が初めて下水道管の中に入り、有毒ガス（硫化水素）の濃度などを慎重に測定。 - 午後に行われた災害対策本部会議で、大野元裕知事は「運転席部分に男性とみられる姿を確認した」と報告。現場では慎重な作業が続く中、ようやく「人の姿」が見えたという。 救助の障壁は“水とガス” - 下水道管内は雨水や汚水が混じり合い、作業は過酷を極める。さらに硫化水素やメタンなどの有毒ガスも発生しており、作業員の安全確保が最大の課題となっていた。 - 現在、現場ではバイパス工事や排水処理を並行して進めており、2日にも運転席部分の引き上げに挑む構えだ。 なぜ起きたのか？そして何を教訓にすべきか - 事故原因は、老朽化した下水道管の破損とみられている。県のこれまでの点検では「問題なし」とされていたが、今回の事態を受けて緊急点検を実施した結果、他の3カ所でも腐食が見つかった。 - 国土交通省もこの事故を重く見ており、全国の下水道インフラに対して広範な調査を行う方針を示している。 地域への影響と復旧の見通し - 陥没した道路や下水道の完全復旧には5～7年かかる見通し。周辺住民への影響も長期化が避けられない。 - 県は今後、復旧方法やスケジュールが固まり次第、住民への説明会を開くとしている。
八潮市、道路陥没事故の復旧費用を予算案に盛り込まず
2025-02-26 コメント: 0件
埼玉県八潮市は26日、新年度の一般会計や水道事業会計、下水道会計の当初予算案を発表した。しかし、1月28日に発生した道路陥没事故の対応や復旧費用については「いくらかかるか見通せない」として、当初予算案には盛り込まず、予備費や補正予算で対応する方針を明らかにした。 大山忍市長は会見で、陥没現場の交差点周辺には「下水道管だけでなく、上水道管や雨水管、ガス管など社会インフラが集中していた」と説明。現在は、それぞれの管を迂回させるなどして緊急対応しているが、「本格復旧にはかなりの予算が必要になる」との見通しを示した。 また、すでに管の迂回工事や避難所の設営、対応する職員の人件費などで多額の費用がかかっていることを明らかにしたうえで、「金額は日々増えており、現時点では言えない」とした。災害救助法の適用で国や県の補助がある見込みだが、その対象や金額も不明という。新年度予算の骨格が昨年末には決まっていたこともあり、「当面は予備費で対応し、必要があれば、補正予算で対応したい」と述べた。 壊れた雨水管は市中心部にある二つの幹線のうちの一つで、大雨時には大規模な内水氾濫のおそれがあるとして、「応急的な回避策について、県や国と協議している」とも明かした。 八潮市の新年度予算案の概要 - 一般会計： 439億6千万円（19.0%増） - 歳入： - 市税：186億5734万円（6.4%増） - 地方交付税：4千万円（42.9%増） - 市債：56億8570万円（183.5%増） - 歳出： - 2027年度に開校する新設小学校の整備：27億2206万円 - 中学生が使う端末の更新などICT推進事業：3億5032万円 - 綾瀬川放水路周辺の水害対策でポンプ施設を整備：6億円 - スケートボード練習広場整備の実施設計：320万円 埼玉県、八潮市の道路陥没事故に40億円の補正予算案 埼玉県は2月12日、総額654億円の2024年度補正予算案を発表した。この中には、八潮市の道路陥没事故への対応として、下水道管や道路の復旧工事費用として40億円が盛り込まれている。補正予算案の内訳は、一般会計が557億円、公営企業会計が96億円となっており、復旧工事費は公営企業会計に含まれる。この資金は、破損した下水道管や陥没した道路の原状回復に充てられる予定だ。 また、一般会計では、介護・障害福祉分野の人材確保・職場環境改善に61億9940万円、保育士等の処遇改善に26億9780万円が計上されている。これらの施策は、県内の福祉サービスの質向上と人材不足の解消を目指したものだ。今回の補正予算案は、2月19日に開会する県議会2月定例会に提出される予定だ。 八潮市の道路陥没事故、周辺住民への避難要請解除 先月28日、八潮市で発生した大規模な道路陥没事故では、安否のわからないトラック運転手の捜索が続く一方、作業の影響で地盤が不安定になっているとして、県は周辺の住民に避難を呼びかけていた。その後、周辺の地盤改良工事が完了したとして、県は住宅14軒の47人に出していた避難要請を2月19日午前9時に解除した。県は、現場周辺のおよそ140世帯を対象に、今後の救助活動や復旧工事の見通しについて説明する方針だ。 八潮市の道路陥没事故、復旧に40億円の予算計上 埼玉県八潮市で発生した道路の陥没事故について、復旧に40億円の予算が計上され、今年中の完了を目指している。この復旧作業には、破損した下水道管や陥没した道路の原状回復が含まれ、地域の安全と交通の円滑化が期待されている。
公約八潮市、道路陥没復旧にふるさと納税活用 寄付金募集に賛否
2025-02-25 コメント: 0件
埼玉県八潮市で、道路陥没によるトラック転落事故が発生してからまもなく1ヶ月が経過する。その復旧に向けて、八潮市は「ふるさと納税」を利用した寄付金募集を開始したが、この方法に対し疑問の声も上がっている。 寄付金募集に対する疑問 八潮市は、事故発生後、市民からの「寄付をしたい」という声を受けて、2024年2月13日よりふるさと納税を通じた寄付金の受付を開始した。寄付受付期間は3月31日までで、返礼品はなく、2000円からの寄付が可能。2月21日現在、すでに820万円以上の寄付が集まっている。しかし、SNSでは「生活インフラなのに寄付に頼るのか？」や「税金を払っているのに、なぜ寄付で支援するのか？」といった批判的な意見が相次いでいる。 市民の意見 一方、八潮市民からは感謝の意見も聞かれている。市民Aは「支援いただけると助かる」と述べ、市民Bは「国からお金が出ても良い」との意向を示した。また、市民Cは「こういった大切なインフラに税金が使われると良い」と話し、寄付金での支援を歓迎する声も存在する。 ふるさと納税活用の背景 ふるさと納税を災害支援に活用する事例はこれまでにもあり、2024年の能登半島地震では20億円以上の寄付が集まった。また、2024年の山形豪雨や静岡県の大規模落石の際にも同様の方法が採用された。しかし、八潮市のケースは自然災害ではなく、老朽化した下水道管が原因とされており、自治体のインフラ維持管理の難しさが浮き彫りとなっている。 インフラ維持のための課題 上下水道事業に詳しい井原正晶氏は、インフラ維持には高額な費用がかかることを指摘し、ふるさと納税の活用方法について新しい試みとして評価する意見もある。特に、今後の水道料金が2倍以上に上昇する可能性があることを踏まえると、寄付金を活用する一つの手段として理解されている。 国の対応と今後の課題 八潮市は「寄付金に関する厳しい意見もあった」と認めつつ、復旧作業を進めるために国や県と協力すると表明している。2024年2月20日、埼玉県の大野知事と面会した石破首相は、インフラ老朽化対策の検討を進め、国土強靭化計画に盛り込む方針を示した。しかし、今後もインフラ老朽化による事故の発生が懸念され、自治体や国からの支援がさらに求められる状況となっている。 - 八潮市は道路陥没事故の復旧にふるさと納税を活用。 - SNSでの批判もあり、「税金を払っているのに寄付で支援すべきか？」との声。 - 市民からは感謝の声も。 - ふるさと納税を災害支援に活用する事例は過去にも多く、今回は老朽化したインフラの問題。 - 今後、インフラ維持のための国や自治体からの支援強化が求められる。
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大山忍
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