渡具知武豊の活動・発言など
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活動報告・発言
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名護市議会与党が有料ごみ袋廃止を要請 物価高騰下の生活支援が焦点に
名護市議会与党が有料ごみ袋廃止を要請 名護市議会の与党会派である礎之会（仲尾ちあき会派長）と公明党(金城善英会派長)は8月29日、市役所を訪問し、渡具知武豊市長に対して有料ごみ袋制度の廃止を求める要請書を提出した。背景には物価高による市民生活への負担増があり、家庭ごみ処理にかかる費用を軽減すべきだとの声が高まっている。 名護市では家庭ごみを指定の有料袋で出す制度を導入してきたが、物価高騰の影響で「日常生活費の一部としての負担が過重になっている」との指摘がある。議員らは「環境負荷低減の観点は理解するが、まずは生活防衛を優先すべきだ」と訴えている。 > 「ごみ袋代が毎月の生活を圧迫している」 > 「有料化は当初理解していたが、物価高の今は厳しい」 > 「せめて減免制度を設けるべきだ」 > 「子育て世帯には特にきつい」 > 「行政は市民生活の現場を直視してほしい」 制度導入の経緯と市民の負担感 有料ごみ袋制度は、ごみの減量化やリサイクル促進を目的に全国各地で導入されてきた。名護市でも同様に「ごみを減らすインセンティブ」として制度が始まったが、昨今の物価上昇に伴い「環境施策よりも家計防衛を」との市民感情が強まっている。 1袋あたり数十円の価格であっても、週数回のごみ出しを積み重ねれば年間数千円単位の負担となる。特に子育て世帯や高齢者世帯からは「細かい費用が積み重なって生活に響いている」との声が相次いでいる。議会与党が廃止を求めるに至った背景には、こうした市民の切実な声がある。 名護市長の対応と今後の焦点 渡具知市長は要請を受け、「市民生活の実情を踏まえつつ、環境政策とのバランスを検討する」と述べた。即時廃止には慎重な姿勢を示したが、議会与党が正式に廃止を要請したことで、市政運営の重要課題として取り上げざるを得なくなった。 今後の焦点は、廃止か継続かの二者択一にとどまらず、減免制度の導入や袋代の一部市負担といった妥協的解決策を含む幅広い選択肢となる可能性がある。全国的にも同様の議論が広がっており、名護市の対応は他自治体にも影響を与えるとみられる。 物価高騰下での生活支援策としてのごみ袋廃止 今回の要請は、単にごみ袋代の問題にとどまらず、物価高に直面する市民への支援策の一環として位置づけられる。政府は一時的な給付金支給を繰り返してきたが、地域レベルでは恒常的な負担軽減、すなわち減税や料金負担の緩和がより強く求められている。 石破茂政権も国政レベルで「減税による生活支援」を打ち出しており、名護市の議論はその流れと重なる。給付金ではなく日常的な費用の負担を軽くする方が実効性が高いとの意見も根強い。有料ごみ袋廃止をめぐる議論は、生活支援策の在り方を象徴するテーマといえる。
公約沖縄・名護市21世紀の森公園に県内最大級大型遊具 民間資金でカフェやレストランも整備
名護市、21世紀の森公園に県内最大規模の大型遊具 沖縄県名護市は、西海岸にある21世紀の森公園で「パークPFI」を活用し、民間の資金やノウハウを取り入れた整備を進めている。市の財政負担を伴わずに、カフェやレストラン、ウェディング対応施設などを新設し、既存のビーチハウスも改修。さらに隣接地には県内最大規模の大型遊具を設置し、観光客と市民が長時間滞在できる空間づくりを目指す。 名護市は「名護湾沿岸基本構想」に基づき「海をまるごと堪能できる街づくり」を掲げており、公園整備はその中核的な取り組みとなる。昨年11月には、ゆがふホールディングスを代表とする企業群とパークPFIの基本協定を締結。企業側には集客力のある公園内での営業権と設置管理許可期間を通常の10年から20年に延長するメリットが与えられている。 > 「沖縄北部の観光に新しい目玉ができそう」 > 「大型遊具は子ども連れにはありがたい」 > 「民間の知恵を活かす仕組みはいい流れ」 > 「カフェやレストランが増えれば滞在時間も伸びる」 > 「観光だけでなく市民にとっても居場所になる」 大型遊具は来年4月供用開始予定 市は児童センター跡地に約7億円（国の交付金で8割を補助）を投じ、大型遊具を整備中であり、本年度内に工事を終え、来年4月の供用開始を目指している。県内最大規模となるこの遊具は、地域の子どもたちだけでなく観光客にとっても大きな魅力となる見込みだ。 年間40万人の来訪を目標 市政策推進課の林顕久課長は、公園の年間来訪者数を40万人とする目標を掲げ「北部観光は素通りされがちだった。市内外から人を呼び込み、滞在時間を延ばすきっかけにしたい」と述べている。 地域経済への効果 パークPFIを通じた整備により、市の財政負担を抑えつつ、民間事業者の経営努力で施設が充実する形が実現する。飲食やイベントスペースの新設は雇用創出や観光収入の増加につながると期待される。大型遊具の完成によって家族連れの滞在時間も増加し、周辺商業施設や宿泊施設への波及効果も見込まれる。 今後の展望 名護市の取り組みは、観光と市民サービスを両立させた「地域共生型のまちづくり」と位置づけられる。沖縄北部は観光資源が豊富でありながら「素通り観光」の課題を抱えてきたが、公園の魅力向上によって地域経済の活性化を促進できるかが注目される。来年春の大型遊具の供用開始は、その試金石となりそうだ。
無責任な企業誘致が地元生活を圧迫 名桜大学新入生、住まい探しに苦戦
沖縄県今帰仁村にあるジャングリア沖縄の影響で、名護市内の賃貸住宅が不足し、地元住民や名桜大学の新入生が住まいを見つけられないという深刻な問題が浮上している。この問題は、無責任な企業誘致がもたらした結果だと考えるべきだろう。地元の生活環境が脅かされている現状を、市議会はすでに受け止め、対応を求める動きに出ている。 ■ ジャングリア沖縄の従業員増加とその影響 ジャングリア沖縄は近年、事業の拡大に伴い、従業員数を増加させている。そのため、名護市内の賃貸需要が急激に高まり、もともと学生向けに提供されていたアパートも満室状態が続いている。このような状況は、地元住民や名桜大学の新入生にとって非常に困難なものとなっており、住まいを確保できずに困っている若者たちが続出している。 ■ 名桜大学の新入生がアパートを見つけられない 名桜大学の新入生たちは、今年度の入学にあたりアパートを探しているが、空室がほとんど見当たらない状態だ。この状況は、地元経済が企業誘致に依存し、住宅供給が追いついていないことを示している。新たにやってきた企業が急激に土地や資源を占有し、地域住民がその影響を受けるという典型的な問題がここにも現れている。 ■ 名護市議会の対応 この事態を受けて、名護市議会の会派である「礎之会」や「公明党」は、4月7日、渡具知武豊市長に対し、市営住宅や公営住宅の空き部屋を学生たちに提供するようにという要請を行った。議員たちは、住居問題の解決を求め、市が積極的に手を差し伸べる必要性を訴えた。 ■ 無責任な企業誘致の代償 無責任な企業誘致によって、地元の住民や学生たちの生活が犠牲になっている現状は、もはや放置できない。企業の進出は地元経済を活性化させる可能性がある一方で、住環境を圧迫し、地域のバランスを崩すことがある。名護市が進めるべきは、企業誘致だけでなく、その後の地域社会への配慮を考慮した持続可能な発展であるべきだ。 ■ 今後の課題と展望 今後、名護市がどのような形で住宅問題に対応していくかが注目される。議会が提案したように、市営住宅や公営住宅を新たな住宅供給源として活用することは、一つの解決策として有効だろう。しかし、根本的な解決には、企業誘致の際に地域住民や学生の生活基盤を十分に考慮した計画が必要である。無責任な企業誘致が引き起こす地域への過剰な負担を減らし、住みやすい環境を維持するためには、行政の積極的な調整と地域社会全体の協力が求められる。
名護市、災害時の情報伝達強化へ FMやんばるが自動起動ラジオ訓練
2025年3月11日、東日本大震災から14年を迎え、沖縄県名護市のFMやんばるは、災害時に自動で起動するラジオの訓練を兼ねた特別番組を放送した。この取り組みは、災害発生時にすぐにラジオを通じて情報を受け取れるようにするためのものだ。 ■特別番組の内容 この日の番組は、FMやんばるのスタジオと名護市役所をつなぎ、市長の渡具知武豊氏が防災メッセージを発信した。市長は、特に津波から身を守るための避難行動の重要性を強調し、市民に備えを呼びかけた。放送を通じて、市民に「災害が発生した際、どう行動すべきか」を改めて考える機会となった。 ■自動起動ラジオの特徴 今回の訓練では、「自動起動ラジオ」を使用。これは災害時、緊急放送を受信すると自動的にスイッチが入り、最大音量で情報を流すラジオだ。停電時でも内蔵電池で動作し、電池が少なくなるとランプで知らせてくれる機能も備えている。これにより、災害時に情報を取り逃すことなく、即座に確認できるようになる。 ■今後の取り組み FMやんばるは、この訓練を通じて地域の防災意識を高め、緊急時の情報伝達体制をさらに強化していくことを目指している。また、緊急告知ラジオの普及促進や、災害時の適切な行動についての啓発活動も続けていく予定だ。
公約名護市新バスターミナル構想：防災機能と観光振興を担う新交通拠点
名護市と沖縄総合事務局は、名護市中心部に新たなバスターミナルの設置を計画しています。この計画は、名護漁港周辺エリアのまちづくりと連携し、交通機能の強化や防災機能の向上を目指しています。 計画の概要 位置: 国道58号を挟み、市城1丁目交差点付近の漁港側と市街地側の両方に交通機能を持たせる構想です。 ターミナルの配置案 交通機能を市街地側と漁港側の両方に均等に配置する案。 交通機能を市街地側をメインに配置する案。 歩行者デッキ: 国道58号の上に、両側を結ぶ歩行者デッキを設置し、ターミナル間の連絡を図る計画です。 防災機能: 地震や津波などの災害時に、就業者や居住者、観光客が迅速に一時避難できるスペースを両側のターミナルに設置し、防災機能を強化する案が示されています。 ウォーカブルストリートとの連携: 国道58号から名護十字路にかけて、市が計画する「ウォーカブルストリート」と連携し、交流機能の創出も予定されています。 市民参加と意見収集 市と総合事務局は、2025年1月下旬から2月上旬にかけて、道の駅許田や名護市営市場、市内の商業施設などで事業概要を説明し、市民から幅広く意見を募る「オープンハウス」を開催する予定です。 今後の展開 名護市と沖縄総合事務局は、名護市中心市街地まちづくり協議会と連携しながら、整備方針案を固め、事業計画の公表を目指しています。 この新バスターミナルの設置は、名護市の交通利便性の向上や防災機能の強化、さらには観光客誘致や地域活性化に寄与することが期待されています。 さらに、2025年には名護市内で新たなテーマパーク「ジャングリア」の開業が予定されており、交通需要の増加が見込まれています。 このため、新バスターミナルの整備は、地域の交通インフラの充実と観光振興において重要な役割を果たすと考えられます。
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渡具知武豊
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